以下根據(jù)卡友真實(shí)講述：
05年年底退伍后我就加入了跑車的行列，其間心酸就不一一列舉了，其實(shí)從跑車那天開始我就特別痛恨這個行業(yè)，每天做夢都想著能脫離這個行業(yè)，尤其是晚上跑車瞌睡的時(shí)候和在路上碰上委屈的時(shí)候。
記得有一次從臨朐拉了一車山楂回河北保定，裝貨的時(shí)候我沒有去，是司機(jī)去的，回來到壽光接我的時(shí)候已經(jīng)是晚上11點(diǎn)多了，一上車我見有兩個生面孔。
就問：“這誰？”
司機(jī)說：“是貨主。”
貨主還拉兩個呢？這不行哦，本來我們車上就已經(jīng)三個人了，再拉兩個貨主那就超員很多了！
我就說：“不行，你兩個我只能拉一個，剩下那個你們明天坐客車回哇！”
人家說：“那不行，我們一起來的就得一起回去。”
我說：“那警察罰款你們出呢？”
人家說：“警察罰你呢，你讓我們出罰款？”
我說：“警察罰款是因?yàn)槌瑔T，我們本來不超，是加了你倆才超的！”
人家說：“不行。”
我：“不行這貨不拉了，回去卸貨！司機(jī)這就掉頭！”
這倆家伙一看我真掉頭，著急了。兄弟，有啥好說嘛，這是弄啥呢！
我說：“要不下一個人住店，明天等坐客車回，要不就這擠擠回，但是因?yàn)槌瑔T罰款就得你們出！”
人家：“好說，你估計(jì)哪兒的警察查超員，你把我們放下來，我們打個車！”
好嘛，就這樣一路擠著就回了保定了，進(jìn)菜市場的時(shí)候門口把我們的行駛證要走了。貨卸完了，結(jié)運(yùn)費(fèi)的時(shí)候人家說話了：“這是運(yùn)費(fèi)，我也給你結(jié)了，再有別的問題不要來找我了。”
一聽這話，我心想：壞了，不定有啥事兒呢！走一步看一步哇，果不其然，出菜市場的時(shí)候，門口不給行駛證，因?yàn)榻鼇淼倪@車貨還沒有給市場交稅呢！得，還得去找人家。
我：“老哥，行駛證不給我！”
人家：“行駛證是你的，跟我有啥關(guān)系，問我，你問的著嗎？”
我：“人市場說你們沒給人交稅。”
人家：“交不交稅是我的事兒，跟你有啥關(guān)系，讓他問我來！”
我：“可你不交稅，他們就不給我行駛證。”
人家：“我給你結(jié)運(yùn)費(fèi)的時(shí)候沒跟你說，再有別的問題不要來找我了嗎？”
我：“你這不無賴嘛？”
人家：“我無賴，你就不無賴，拉貨拉到半路上你要回去卸貨，你知道這貨再一卸得損失多少？”
我：“那是因?yàn)槟銈冏鴥蓚€人超員，抬杠起來我才說的嗎？”
人家：“抬杠了你就回去卸貨，我現(xiàn)在也抬杠了，這稅我就不交了！”
緊接著市場上的菜販子們都圍過來了！
“怎么的？”
“這家伙拉半路上卸貨？”
“什么玩意兒？”
更有甚者，拉胳膊擼袖子的就推搡開了。沒辦法，好漢不吃眼前虧，菜市場一大幫子人指頭塞到眼睛里罵你，還得忍著賠著笑臉！讓人罵夠了，再讓人說教一頓：年輕人，以后干事兒可不敢這么干，多讓人記恨呢。你就說說，我們用你們拉貨，你們掙著我們的錢還給我們臉色看！
還有人幫腔，就是：這司機(jī)就是欠收拾，賤骨頭！以后給我們這兒拉貨乖點(diǎn)，聽話點(diǎn)。。。。
這里提醒各位卡友一定要注意，卸貨之前要先把自己的事情處理明白，否則最終要吃大虧。
除了以上經(jīng)歷，小編經(jīng)過整理還發(fā)現(xiàn)，更有甚者，一些無良貨主簡直是把卡友當(dāng)猴耍，太不尊重辛苦的物流人了！
1、“毛驢6噸，不拉勿擾”，你真把卡車司機(jī)當(dāng)猴耍了！
2、“3287多公里，8500元/趟”，連過路費(fèi)和油費(fèi)都不夠！
3、“1400公里，160/噸”，我們燒的不是水！我們也不是雷鋒！
致不良貨主：
雖然貨運(yùn)市場差運(yùn)價(jià)低
但是我們也要吃飯
和你一樣要養(yǎng)活一家人
3000萬卡車司機(jī)不容易
你可以不愛但不要傷害
請不要把我們當(dāng)猴來耍
還要記住：
請尊重物流這個行業(yè)！
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