物流是個誘人的新興產業，不僅加速社會經濟發展，促進人們生活質量的提高，而且就業的潛力巨大，前景廣闊。要在物流一線求得一職，發展成才，關鍵是要了解物流業態，具備基本素質，經得起方方面面的考驗。
物流從業人員應具備以下9大素質。
01.接受環境挑戰的意識
物流作為一種產業，是由無數個與貨物打交道的企業所構成的。一線操作涉及的內容一般包括原材料和產品的儲存、裝卸、包裝、運輸、配送。物流操作現場大多在城市邊緣的車站、機場、港口、碼頭附近，少有現代都市的生活氣息和繁華。
到物流一線就業首先就要戰勝自我，從想象的那種坐在電腦前打打單證、坐在會客廳里洽談業務的境界中擺脫出來。面對現實勇敢地接受條件和環境的挑戰，克服困難，腳踏實地，經受住艱苦環境的考驗。
02.作業風險防范意識
物流一線作業，就是接受客戶、貨主的委托，通過儲存、裝卸、包裝、運輸、配送等環節的操作，實現對客戶、貨主的承諾。客戶、貨主委托作業的商品都是有價值的實物，有的還十分昂貴，一鏟一托、一包一箱就是成千上萬的價值。
物流作業現場不測因素多，極易發生差錯、質變、溢缺、破損、丟失等事故，無論發生何種事故，低廉的服務費用是遠遠抵償不了巨大的經濟和信譽損失。走上物流一線作業崗位，必須熟悉商品，嚴格遵守操作規則，堅守崗位，精力集中，盡心盡責，杜絕差錯和各類事故的發生。
03.吃苦耐勞的精神
市場需求日益朝著多品種、少批次、周期短、流速快的方向發展，客戶、貨主對物流服務的要求也趨向于高質量、快節奏，用以提高企業的競爭力。從這一意義上講，速度就是優勢。
因此，許多物流一線的理貨員，既當收貨員又當發貨員，同時又是統計員。長途運輸司機常常顧不上吃飯睡覺，大家都在搶時間、爭速度。與傳統倉庫、車隊的朝南坐、慢節奏相比，勞動強度、苦累程度不可同日而語。
04.自我保護意識
流作業員工成天同裝卸設備、運輸車輛和貨物打交道，極易發生翻車、貨垛倒塌、機具碰撞、火災、中毒等事故，輕則致人傷殘，重則人命關天。作為企業要把一線員工的人身安全放在高于一切的位置，采取切實可行的防范措施，同時購買人身、設備和貨物保險。
作為一線操作員工，既不能人人自危，臨場膽怯，更不能掉以輕心，盲目亂干。只要心中時刻想著安全，處處小心防范，嚴格遵守規章制度和操作規程，各類事故都是可以避免的，人身安全就有了保證。
05.保持平常心和寬容心
在物流市場，客戶、貨主是上帝，他們在業務外包和服務價格上握有主導權，對物流協作單位有取舍的權力。企業領導經常與客戶、貨主加強溝通，增進雙方的理解和友誼是重要的，而員工自己要保持一顆平常心和寬容心。當客戶那邊遇到問題時，無法解釋的請求上司出面協調。但無論如何都要按照作業要求，確保服務質量，以此贏得客戶、貨主的尊重與理解。
06.承受巨大寂寞壓力
作業人員成天與貨物打交道，有時見物不見人。年輕人很難耐得住寂寞，有的借故串崗、離崗。這樣很難不造成差錯和事故，這種現象多了，工作崗位就難保。不少物流企業的年輕員工就是因為耐不住寂寞，擅離職守，出現差錯造成損失而被辭退的。
選擇物流就業，就要了解這一特點，就要有足夠的思想準備，該玩的時候就玩，該放松的時候就放松。但到了工作崗位上，就要專心，堅守崗位，聚精會神，把件數點清，把數字記清。為企業盡責，向客戶負責，也向自己負責。
07.處理好人際關系
干物流的人際關系很重要，正確的態度和方法是，少說多干，少參與是是非非的議論，有了瓜葛牽扯就及時說明情況，消除誤會和隔閡，必要時直接與上司溝通，爭取理解和支持。一句話，就是要把主要的精力用在業務知識的鉆研和做好本職工作上，這才是最重要的。
08.扎扎實實打基礎
近幾年來，物流人才的需求成了大熱門，幾十萬年薪的待遇很吸引人。何謂物流人才？有物流供應鏈上某一環節或多個環節的操作經歷，有較強的系統設計、信息處理、客戶服務、資源整合和市場開拓能力，有良好的經營管理業績者。
是不是物流人才，不單要有學歷和專業知識，更要有豐富的實踐經驗和出眾經營管理業績，也就是在實踐中鍛煉成長起來的。物流一線作業是物流人才的成長基地，要成為物流人才，就得從一線干起，在一線增長才干。一線的基礎夯實了，才有開拓的思路，創新的舉措，才能顯示出過人的才華，創造出驕人的業績，一步一個腳印地邁入人才的坦途。
09.學會一專多能
物流行業競爭激烈、生意難做，分工太細、用人太多，會加大企業的成本支出。因此，企業領導不得不在用人成本上動腦筋，一專多能的操作工當然是企業的首選。現在，復合型的操作工，業務員已經成為物流用工的趨勢。
過去的工作分工很細，管收貨的不管出貨，管備貨的不管保管，理貨的與車不搭界。還有運輸的駕駛員與交單、送貨、搬運是兩碼事。現在就不一樣了，要求一個人熟悉、會做、能做幾個人的活兒。因此，從業人員必須刻苦學習，掌握多項本領，這樣的人才更受歡迎。
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