近幾年，由于運營成本越來越高、政策管控越來越嚴、競爭越來越激烈，導致物流專線生意是越來越難做。在標準化全網企業的擠壓下，生存空間逐步縮小，固守已行不通，破局成為必要的選擇。物流專線，該如何突破發展困局？
主要存在的問題
首先遇到的就是人才瓶頸。傳統的家族式管理已不能適應企業的發展，如何選拔培養人才，應用管理人才，缺乏相應的機制。
其次是管理方面的瓶頸。大部分中小型物流企業都沒有相應崗位的可操作的規章制度和作業標準，管理依老板的經驗和愛好，低水平的管理模式既不適應企業的發展，又不利于市場競爭。
最后是經營上目光短淺，短期利益主義嚴重。大部分中小型零擔貨運企業根本談不上什么戰略定位和戰略規劃，企業領導人的先天文化素質相應地制約了企業的發展。
整個物流行業都在發生變化，專線企業已站在了未來選擇的十字路口上，有遠見的老板已經開始進行變革。
中小型專線，外憂內患中如何自救？
1、找準自己的定位
以服務同質化為背景的價格大戰，是導致無序競爭盲目發展的重要因素。對于中小型物流企業來說，需要找準適合自己的獨特市場定位，這樣不僅能夠滿足市場和顧客的差異化需要，也是提高企業自身核心競爭力和競爭優勢的關鍵。
2、由打價格戰轉向服務取勝
價格戰是一場沒有硝煙的戰爭，物流同行之間互相壓價、排擠 、挖墻腳，只會使得提供的產品和服務越來越次，如此惡性循環只能是兩敗俱傷。 因此，應從“價格”轉向“服務”，物流企業也要加大成本投入，通過提升服務品質，保證利潤率穩定。
3、重點客戶，重點服務
對于一個服務行業企業，客戶至上的準則是相當重要的。中小物流企業規模不大，在資金、技術、人才等方面都缺乏資源，匱乏不僅是資源的數量，更在于資源的質量；或者說短缺地服務重點客戶，創造自己的“金牌客戶”，在保證對老顧客忠誠度的餓基礎上發展爭取新顧客。
4、借助信息化、科技化的手段
通過搭建TMS物流系統，做到端到端的可視化、運輸過程中異常預警、標準化價格管理體系等，實現可視化透明化管理。從而構建科學清晰的運力網絡，達到效率的提升。
5、品牌化發展之路
順豐、德邦的價格高，不僅是因為他們的服務，同樣也是對品牌的一種認可，人們愿意為品牌而付出溢價。品牌絕不是一言兩語就能短時間內完成的，這是一個企業長期的工作甚至是一個長期的重要的工作，因為這是布局，這是成本，更是利潤。
大多數的老板們依然糾結、猶豫和觀望中，中小型物流企業要想長期發展，必須要向專業化發展，而不是還是”小作坊“的模式，把你的優勢品牌和服務，做成同行業中的極致產品。
