順豐、菜鳥、京東搶著做，落地配未來出路在哪？
在零售業態越來越小，越來越碎片化，倉則距離城市越來越遠的情況下。城配說起來容易，其實要落地還是很難，要把區域內的貨物都統計好，貨源要穩定，調度才能跟得上。
京東、菜鳥、順豐早已提前布局，作為落地配企業未來出路在哪里？
1.細分領域市場最有潛力
干線管理相對容易，而落地配管理則比較難，其中原因在于客戶需求的難管理。太多樣化、碎片化的需求，同時整合比較難。未來專業化的細分的落地配企業會大大增加的，比如：家電、電器類的，重量大的、生鮮的、食品類等等。
2.B2C核心是共同配送的整合
沒有共同配送及服務提升，落地配只有拼成本了，商配目前做起來還可以，宅配是一點都不敢碰，宅配難在何處？宅配需要足夠的資源，單純的網點覆蓋改變不了。共同配送家電宅配+服務是可以的，但生鮮是一次性的，沒有二次服務，所有成本是獨立的無法分攤。
3.專業化、細分化、本地化是選擇
生鮮的，小件的快件，服裝類的家電的配送具有附加值的。在垂直領域，專業化的落地配的需求很大。比如家具，伴隨著家具電商的崛起，家具的落地配服務市場空間很大；家電類的，還要加收上樓費，安裝費等。家電由于有幾個巨頭，在落地配這塊已經整合的相對好了。
4.宅配客戶解決之道是共同配送
在快遞，做的好的一天投遞100單。有朋友做家具的落地配服務，推出5S服務，12年底成立，每年10倍的增長。對于落地配來說，越是難做的，被復制就越難。分散與個性化需求是難點，共同配送是可能的解決之道，難在利益難以整合。
5.落地配升級版：增值服務
增值服務是落地配未來生存資本，物流僅僅是載體，還有增值服務，渠道服務，數據營銷，從物流服務向本地生活服務平臺化轉型，用互聯網思維做最后一公里生活服務。
6.增值可以延伸到安裝、售后及營銷
兩個角度看，一是物流角色，二是服務角色。落地配只能講服務，不能講物流。服務要貼近用戶個性化，而物流是貼近大宗為電商平臺和本地商業客戶，提供落地配送代收貨款及增值營銷服務，為本地消費者提供商業購買和便利生活配送。這是一個新的方向，單純的配送難以盈利，增值是手段也是增強粘性的基礎。
7.電商自建物流對落地配的沖擊很大
例如京東市內好送的在自己做，郊區不好送的外包。電商自建物流一定程度上也是無奈之舉。物流企業滿足不了電商的需求跟不上步伐。京東現在自己做的市內，以前就海紅做，做的也不錯，海紅的確沒有京東自己的好，京東自建的做了市內，相互配合，共同滿足顧客需求，各取所需。
8.把服務做好就掌握了落地配的核心
B2C對配送員會有新的更高的要求，配送員的職業操守影響很大。配送員還是終端用戶數據的采集者。消費者對第三方的投訴是電商自建物流的12倍，嚴重影響電商聲譽，一些快遞態度很惡劣，嚴重影響到買家對賣家的差評。倒是電商賣家不錯，電商態度再好也會被配送服務所影響，自建在這方面有優勢。
9.落地配難點在于對于服務的保證
經過嚴格培訓和管理的配送安裝團隊，會提高客戶對產品的滿意度，特別對于家具電商而言。所以最后一公里，甚至是一米真的非常關鍵。肥肉都想自己吃，雞肋考慮外包，服務肯定就有差別了。目前落地配是還有很大的潛能，不單單是垂直領域，普貨也還有很大的空間。電商不只是壓價，它還是會有量的保證，不然落地配怎么生存？
10.快遞和干線落地配，差異化創新玩法是出路
對于家具電商而言，落地配的利潤還是可以有保證的，也不一定難生存。重慶一家佰分佰電商落地配，懂得整合資源的，專做電商最后一公里落地配物流，是一種比較新的玩法。這種模式是開便利店，開社區綜合服務站，提供零售便利、快遞、綜合繳費，特殊農產品訂購服務。而普貨的落地配比較雞肋，最后一百米這類模式多，需要分類解決，不然很難找出個解決辦法。
11、O2O、便利店合作、共同配送、獨立的專業落地配公司或是解決之道
客戶希望得到差異化標準化服務，但很多客戶從風險和供方競爭考慮會選擇多家供方。共同配送對于落地，還是得靠專業的公司來解決，比如專業落地配，大型的物流商以及部分電商的自建的物流體系。落地配難點在于共同配送，而且利益如何分配是大問題，況且派送公司總擔心自己的客戶被別人撬走，這種不信任感不消除，共同配送就無法落到實處。
12、集中、整合、聯盟、獨立化運作將是落地配專業化運營成功之路
集中整合，配送化整為零，合適的人、車做合適的事。外包的隊伍可大可小，按需取所求。所以先集中是必須的，再整合配送。把難的克服，才有競爭力，才有效益。這要求落地配的企業要不斷強大自己，成為所有客戶最為優質的選擇。還有就是物流聯盟，本質上是集中，再形成獨立的配送公司或者獨立的配送隊伍。
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