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濟南到廣西物流：京津冀淘汰百萬輛重柴油貨車

發布者：利貞物流發布日期:2018-06-27

日前，交通運輸部召開2018年6月份例行新聞發布會，交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健介紹，交通運輸部制定了《交通運輸服務決勝全面建設小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程三年行動計劃(2018-2020年)》，對“十三五”后3年交通運輸工作進行了全面的部署。《計劃》中的重點工作之一是完善交通基礎設施網絡，推進綜合交通基礎設施建設。

毛健介紹，為做好大氣污染防治工作，交通運輸部將推進車輛結構升級，推廣使用新能源汽車，并大力淘汰老舊車輛。“到2020年年底，京津冀及周邊地區淘汰國Ⅲ及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。”

其中，重點區域港口、機場、鐵路貨場等作業車輛采用新能源或清潔能源汽車替換。2020年年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。重點區域采用經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，以開展柴油貨車超標排放專項整治為抓手，嚴格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值準入制度，大力推進國Ⅲ及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。

據悉，全國推廣應用新能源和清潔能源的汽車，將加大在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區域港口等領域的應用，并開展高速公路服務區、機場場內充電設施的建設。到2020年年底以前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛。

我國交通業的運輸結構正逐步轉型升級。交通運輸部介紹，今后將發揮鐵路、水運在大宗物資中長距離運輸中的骨干作用，大力減少中長距離公路貨運量。加大貨運鐵路項目建設和投入，加快完成蒙華、唐曹等一批貨運鐵路建設。到2020年，全國鐵路貨運量比2017年明顯提高，京津冀及周邊地區也將有一個明顯的增長。

轉自物流指聞

濟南到廣西物流

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