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發布者：利貞物流發布日期:2018-06-11

近幾年，隨著經營成本和安全意識的提高，越來越多的貨主在選擇貨車運輸時，在價格和質量之間會選擇后者。但也有貨主為了貪圖一時便宜，而選擇運費低的物流公司，運費便宜的真的靠得住嗎?常見的兩種情況：

誰要的運費低就選誰

各位貨主、公司老板，雖然你在殺完價的那一刻覺得很開心，但在等收貨過程，很可能沒有一刻是開心的。低廉的運費，它的總成本未必低，只是在其它方面把省掉的錢彌補回去罷了，如司機是新手、車是套牌的、貨物安全難以保障......

選擇信譽好，運費符合行業價格的

雖然各位老板你給錢那一刻是心疼的，但你在準時收到貨物的時候是放心的。運費給的合理價高，司機對貨物認真負責。運費高運輸質量有保證，而且如果形成長期合作關系，還會幫忙找車運貨。

但是作為物流公司以及車老板，總會遇到想占便宜的客戶，當你再次遇到“能不能便宜點”的時候，請這樣告訴他，我們為什么不拉低價且不賺錢的貨物?

1、客戶拼命壓價、算成本

客戶(貨主和信息部)一直覺得我們要的運費貴，死命壓價，跟我們算成本。我們就很想問：車輛損耗你算了嗎?人工成本算了嗎?油費成本算了嗎?罰款成本算了嗎?各種停車費保險費算了嗎? 如果物流公司不能正常盈利運作，誰來保證你的合法權益?

2、服務的前提是利潤

服務的前提是利潤，物流公司都要生存，利潤可以適當減少卻不能沒有利潤。你如果把我們保障生存的利潤全都拿走了，運輸的質量、遇到問題時的服務靠誰來保障?

3、運輸貨物的質量在于您的選擇

運費貴，沒錯，因為好，所以貴!產品貴在品質，人貴在經驗豐富!運輸的質量在于您的選擇，世上沒有花最少的錢，卻能買到最好東西的事情。

4、完美追求，服務為先

有人問：“你要運費能不能便宜點?”我只能說：“我不能給您最低的價格，我只能給您最安全的保障和最有經驗的駕駛員。我寧可為價格解釋一陣子，也不愿為事故道歉一輩子”。

如果我們單純為了追求利潤，完全可以降運費，達到多拉快跑的目的，但是這不僅會擾亂貨運市場，降低運輸效率以及質量，最終受傷的還是同行。

分割線

為了一份承諾，不會因短期利益出賣未來，努力與堅持，只為得到越來越多客戶的認可和支持，這正是我們繼續前進的最大動力！

轉自物流掌聞

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