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濟南到廣西物流:七只考拉被曝撤柜,無人貨架迎轉型陣痛

發布者:利貞物流 發布日期:2018-05-23
曾經備受資本熱捧的無人貨架如今卻不斷傳來緊縮市場、裁員撤柜的消息。無人貨架品牌七只考拉日前傳出“撤柜”“倒閉”消息,而這距離另一無人貨架品牌果小美陷入“解散”傳聞不足一個月??梢钥吹?,今年以來不少無人貨架企業紛紛轉型尋出路。
近日,有消息稱七只考拉北京的貨架冷柜“90%的網點都已撤柜”。昨日,長江商報記者嘗試撥打七只考拉客服電話進行求證,但是始終無法接通。另外,其微信公眾號也1個月未更新。七只考拉聯合創始人單長江對“倒閉”傳聞的回應是,“沒有倒閉,但方向有變化,貨架業務是停了”。
事實上,這不是七只考拉第一次被傳“撤柜”。今年1月,就有多位七只考拉員工爆料公司已經解散大批市場拓展人員,當時七只考拉創始人文朝輝公開回應表示,將進行整體業務調整,投入運營更新升級的貨柜。七只考拉成立于2017年2月,是無人貨架市場的較早入局者,2017年9月曾獲5000萬元A輪融資。截至今年1月的數據顯示,七只考拉共入駐3000多家公司,設有5000個貨架。
 
4個月前,七只考拉宣布研發第二代智能貨柜,至今尚未有產品。在一位智能貨柜創業者眼中,七只考拉或是會倒閉的,“這個模式運營管理的要求太高了。”
 
5月初,市場排位靠前的每日優鮮與小e微店因“盜搶貨架”事件引發了口水戰,而就在半個月前,果小美也被負面消息纏身。被傳融資遭擱淺、工資發不出、點位被收編……
 
中國電子商務協會專家莊帥在接受長江商報記者采訪時表示,“無人貨架走到今天,基本都面臨大面積撤退的窘境,這種情況說明幾個問題:第一,商業模式不清晰,公司的核心競爭力沒有找到;第二,貨品客單價太低,加之大多數公司都不會允許隨時吃零食,營業額上不去,流水太低,盈利能力太差;第三,無人貨架野蠻生長的背后是貨架管理混亂,補貨能力不足,消費體驗度太低。”
 
他表示,“目前資本對于無人貨架的投入持謹慎態度,未來無人貨架會出現兩三個堅持下來的頭部公司,但是模式需要進行改變,要利用大數據進行消費需求的計算,進行更加清晰的消費畫像,從而進行精準選品。”

轉自現代物流報
 
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