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濟南到廣西物流：七只考拉被曝撤柜，無人貨架迎轉型陣痛

發布者：利貞物流發布日期:2018-05-23

曾經備受資本熱捧的無人貨架如今卻不斷傳來緊縮市場、裁員撤柜的消息。無人貨架品牌七只考拉日前傳出“撤柜”“倒閉”消息，而這距離另一無人貨架品牌果小美陷入“解散”傳聞不足一個月?？梢钥吹?，今年以來不少無人貨架企業紛紛轉型尋出路。

近日，有消息稱七只考拉北京的貨架冷柜“90%的網點都已撤柜”。昨日，長江商報記者嘗試撥打七只考拉客服電話進行求證，但是始終無法接通。另外，其微信公眾號也1個月未更新。七只考拉聯合創始人單長江對“倒閉”傳聞的回應是，“沒有倒閉，但方向有變化，貨架業務是停了”。

事實上，這不是七只考拉第一次被傳“撤柜”。今年1月，就有多位七只考拉員工爆料公司已經解散大批市場拓展人員，當時七只考拉創始人文朝輝公開回應表示，將進行整體業務調整，投入運營更新升級的貨柜。七只考拉成立于2017年2月，是無人貨架市場的較早入局者，2017年9月曾獲5000萬元A輪融資。截至今年1月的數據顯示，七只考拉共入駐3000多家公司，設有5000個貨架。

4個月前，七只考拉宣布研發第二代智能貨柜，至今尚未有產品。在一位智能貨柜創業者眼中，七只考拉或是會倒閉的，“這個模式運營管理的要求太高了。”

5月初，市場排位靠前的每日優鮮與小e微店因“盜搶貨架”事件引發了口水戰，而就在半個月前，果小美也被負面消息纏身。被傳融資遭擱淺、工資發不出、點位被收編……

中國電子商務協會專家莊帥在接受長江商報記者采訪時表示，“無人貨架走到今天，基本都面臨大面積撤退的窘境，這種情況說明幾個問題：第一，商業模式不清晰，公司的核心競爭力沒有找到；第二，貨品客單價太低，加之大多數公司都不會允許隨時吃零食，營業額上不去，流水太低，盈利能力太差；第三，無人貨架野蠻生長的背后是貨架管理混亂，補貨能力不足，消費體驗度太低。”

他表示，“目前資本對于無人貨架的投入持謹慎態度，未來無人貨架會出現兩三個堅持下來的頭部公司，但是模式需要進行改變，要利用大數據進行消費需求的計算，進行更加清晰的消費畫像，從而進行精準選品。”

轉自現代物流報

濟南到廣西物流

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