信息化是打造智慧動態網絡的基礎,需要移動互聯網、云計算技術和先進的算法來驅動物流新模式。物流信息化是必然趨勢,會進一步深化和鋪開,大數據技術的應用會更加深入,互聯互通的云技術將成為主流,區塊鏈或將在未來影響整個物流生態圈。
近幾年全球物流迎來新變革,移動互聯和大數據成為推動新變革的核心引擎。今天的中國物流,在經過多年的積累、沉淀之后,從極度零散到越來越體系化、專業化;從全手工到逐步完善的信息化,也在去年迎來了可以代表這個行業的高光時刻——通達、順豐、百世、德邦紛紛上市;菜鳥網絡、京東物流全面進入物流領域,越走越快;眾多平臺涌現,很多傳統物流公司也積極求變,互聯網技術與物流行業的融合在走向深入。
目前,新物流時代的物流信息化的趨勢是什么?
1.從靜態網絡到智慧動態網絡
原有企業的經營模式是push為主,服務對象是經銷商體系,訂單是低頻次、大批量,運輸相對而言是比較穩定和簡單的,稱之為“靜態運輸網絡”(靜態和動態都是相對而言)。但是,對應到現在新的企業經營模式,消費者主導,需求拉動,訂單高頻次、小批量、越來越碎片化,而且渠道越來越多元化。無疑上述的靜態運輸網絡就會顯得越來越脫節,新的企業經營模式和增長模式,必然需要有新的物流模式與之對應,稱之為“智慧動態運輸網絡”動態運輸網絡背后的真正的推動力來自于貨主企業自身業務的變化,屬于企業內生需求,開始可能會慢,但一旦形成趨勢,行業出現標桿,就很有可能形成星火燎原之勢。
2.物流信息化的趨勢
這種“動態運輸網絡”下的信息化,我認為有三個核心特點:云服務、互聯互通、智能化。
(1)云服務
繼2017年之后,oTMS又入選Gartner 2018 TMS魔力象限報告中的潛力服務商,是9家公司中亞洲唯一一家公司。在2018年的Gartner TMS魔力象限報告中,有一個特別強調的趨勢:云服務已成為運輸管理系統方案的主要機制。幾乎所有TMS領域的增長都來自云TMS。Gartner注意到,對于企業傳統私有部署應用的新投資正大幅降低。TMS終端用戶企業已開始從傳統私有部署方案轉向云服務方案,他們或是選擇更換供應商,或是仍使用同一供應商但選擇切換至云平臺。
除了TMS,市場上也出現了越來越多的SaaS化的WMS和優化軟件,云端化部署大幅度降低了用戶的使用門檻,投入更低、回報更快。而作為運輸,使用基于云計算技術的SaaS軟件則是必然之選。
云計算在企業應用中的普及,是物流信息化的一個分水嶺。在云計算普及之前,當我們談物流信息化,是以傳統的WMS/TMS為主,是企業的內部解決方案,以提高企業內部效率為主。當云計算普及之后,物流信息化的邊界被大大延伸,從一個企業變為一個鏈條或多個鏈條,尤其是對于運輸領域,這是最大的一個突破,因為企業的運輸本來就是一個網絡中的不同企業之間的互聯互通、協同合作,而能實現這一點的,唯有云計算技術。
(2)互聯互通
這里有兩個層面的互聯互通:上下游合作伙伴的互聯互通以及不同系統、設備之間的互聯互通。尤其是運輸,涉及到大量不同企業之間的協同合作,只有云服務的方式,才能讓不同企業以低成本、靈活的方式相互連接,形成信息的閉環流轉,這樣形成的數據才是完整、準確的。同時,企業的業務流轉和數據來源是多樣的,有ERP、WMS、POS、GPS等等,相互打通,不留數據孤島,也是必然的趨勢。
(3)智能化
無論智能分單/調度,還是智能的路徑優化,需求已經越來越旺盛。尤其是當上游數據變得完整、準確之后,智能優化的結果也有了更實際的落地性。
轉自物流技術與應用
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