目前，各地市相繼發布了2021年《政府工作報告》，部署“十四五”時期及2021年重點工作任務。各地政府高度重視物流業發展，現匯集整理了各地政府工作報告中關于物流的發展重點。
（以下內容摘自各地2021年政府工作報告）
北京市政府工作報告
（三）大力發展數字經濟，構筑高質量發展新優勢。
以供給側結構性改革引領和創造新需求。推出一批“兩新一重”投資項目，實施“3個100”重點工程。合理布局和規范提升物流基地。
（四）堅定有序疏解非首都功能，提升京津冀協同發展水平。
構建更加緊密的協同發展格局。以京津冀國家技術創新中心建設為抓手，強化創新鏈、產業鏈、供應鏈對接協作，促進北京空港、陸港與天津港的規劃銜接和融合。
天津市政府工作報告
（二）積極構建新發展格局
1.全力落實京津冀協同發展重大國家戰略。加快打造世界一流智慧港口、綠色港口，全力推進設備自動化、管理智能化，建成北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，加快建設中石化LNG、北燃LNG、海嘉汽車滾裝等專業碼頭，全力打造“公轉鐵+散改集”雙示范綠色港口。推進天津機場三期改擴建工程，打造國際航空物流中心。
山西省政府工作報告
（二）突出創新核心地位，加快產業高質量發展。
支持現代服務業創新發展。現代物流業，積極培育省級示范物流園區，推進華遠中西部物流樞紐建設，提升中鼎、穗華、方略、晉北等物流園功能，建設太原國家物流樞紐和晉中國家骨干冷鏈物流基地，發展智慧物流，降低物流成本。
（三）把握擴大內需戰略基點，主動融入國內國際雙循環。
拓展縣鄉消費。推進電子商務進農村綜合示范項目建設，完善農村商貿設施和物流配送體系，暢通工業品下鄉、農產品進城雙向流通渠道，培育10個農村電商強縣和100個農村電商強鎮。
（五）深入實施鄉村振興戰略，加快農業農村現代化。
支持農產品倉儲冷鏈物流設施建設。
內蒙古自治區政府工作報告
（一）全力促進經濟穩定增長
落實各項減稅降費政策，支持實體經濟發展，對不再延續的政策及早采取應對措施，確保平穩有序過渡，穩定市場預期。創新金融服務模式，讓中小微企業融資更加便利、成本更低。支持企業上市和擴大債券融資。幫助企業解決好用地、用工、物流等實際困難。
健全城鄉流通體系，發展農村牧區電子商務，支持農畜產品冷鏈物流和活畜交易市場建設，擴大縣域和農村牧區消費。認真落實“菜籃子”市長負責制，提升各類集貿市場管理水平。
（三）著力提升產業鏈價值鏈水平
發展現代物流、研發設計、檢驗認證、科技服務等現代服務業。
遼寧省政府工作報告
推進生產性服務業融合發展。培育壯大信息服務、研發設計、檢驗檢測認證等高技術服務業。引導服務業數字化賦能，創新服務模式、服務業態。提升物流業全鏈條水平，推動商貿流通業轉型升級。
吉林省政府工作報告
（二）著力抓好產業轉型優化升級。
加快服務業全面復蘇和高質量發展。推動服務業“雙十”行動落地見效。健全應急物流體系和農產品冷鏈物流體系。加快建設長春生產服務型國家物流樞紐。
（四）著力擴大有效投資和促進消費。
統籌區域協調發展。培育更多區域增長極、動力源，支持白城市建設中國北方氫谷、中國北方云谷，打造四平市東北區域重要物流集散地，抓好梅河口市高質量發展先行示范區、敦化市綠色轉型創新發展示范區、前郭縣生態優先綠色發展示范區、大安市生態經濟創新發展示范區建設。
江蘇省政府工作報告
（六）加快建設現代流通體系，促進經濟循環高效順暢。統籌推進現代流通體系硬件和軟件建設，推動生產和消費緊密結合，促進各類生產要素高效流通、合理配置。大力推進交通運輸現代化示范區建設，加大高鐵、城際鐵路、市域（郊）鐵路和航空、過江通道建設，推進內河航運發展，加密近洋航線，優化遠洋航線，加快打造海陸空綜合性立體化國際國內運輸大通道，大力發展江海、鐵水、公鐵、空鐵等多式聯運，構建現代綜合交通運輸體系。扎實推進國家物流樞紐布局和建設，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡，提高綜合運輸效率，降低物流運輸成本。加快商貿流通設施改造升級，積極推進電商、冷鏈、大件運輸等專業化物流發展，大力發展農村物流，進一步完善提升現代商貿流通體系。完善社會信用體系，加快發展普惠金融，有效降低流通環節中的交易成本。加強煤、電、油、氣和防疫減災物資等儲備供給，確保應急物流安全、高效、暢通。
浙江省政府工作報告
（三）激發市場主體活力、挖掘國內市場潛力
增強循環暢通能力。深化國家物流降本增效綜合改革試點，力爭全省社會物流總費用占生產總值比重比上年下降0.5個百分點。大力推進“四港”聯動，推動寧波舟山港與義烏陸港一體化，擴大江海聯運規模，提升多式聯運水平。實施快遞進村、進廠、出海“兩進一出”工程，做強城鄉高效配送網絡。
（六）統籌推進區域協調發展
大力建設海洋強省。大力發展港航物流，海洋高端裝備、生物醫藥，現代漁業，濱海旅游等產業，推進甬臺溫臨港產業帶建設，打造智慧海洋工程，構建現代海洋產業體系。支持寧波舟山港提升設施、技術、管理和服務水平，加快建設世界一流強港。推進圍填海歷史遺留問題處置。
安徽省政府工作報告
（三）著力擴大內需暢通循環
完善現代流通體系。加快合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖（京東）全球航空貨運樞紐港建設，爭取增加國際航空貨運班線。加強中歐班列集結中心示范工程創建，持續擴大覆蓋面。支持合肥、蚌埠、阜陽、蕪湖、安慶國家物流樞紐承載城市建設。啟動新一輪港航資源整合，提升蕪湖—馬鞍山、安慶江海聯運樞紐功能。實施冷鏈物流設施提質增效、縣城配送投遞設施提檔擴面、農貿市場改造升級工程，推進合肥國家骨干冷鏈物流基地、黃淮海（宿州）智慧物流產業園等建設。新增限額以上商貿流通企業1000家以上。
福建省政府工作報告
（二）持續優化產業結構，加快發展現代產業體系
發展壯大現代服務業。大力布局建設智慧物流園，加快打造國家物流樞紐承載城市、國家骨干冷鏈物流基地和東南沿海航空貨運樞紐。
（三）堅持擴大內需戰略基點，不斷激發經濟內生動力
打造國內大循環的重要節點。建設“211”省內交通網，完善鐵路網、軌道交通網、公路網，加快推進福州機場二期、廈門新機場、福廈客專、溫福高鐵、龍龍鐵路、昌福（廈）高鐵等重大項目，拓寬“陸海空”大通道。加大港口整合力度，大力發展海鐵聯運、內河航運、港區物流，推廣多式聯運“一單制”，促進大流通。
江西省政府工作報告
加快建設現代流通體系。推進高水平交通強省建設，開展高速公路服務區品質提升行動。加快贛州國家物流樞紐和南昌、九江、鷹潭國家物流樞紐承載城市建設，建成傳化智能公路港、上饒西貨場一期、井岡山航電樞紐、信江雙港航運樞紐、高安物流云谷等項目，開工中國郵政鷹潭郵件處理及物流倉儲中心、宇培（南昌）電商冷鏈產業園等項目，支持上饒申報建設國家高鐵物流基地，打造一批區域性綜合物流中心和專業性物流基地。深入實施“公轉水”“公轉鐵”、航空貨運倍增、城鄉高效配送等行動，完善水陸空“無縫對接”的現代集疏運體系，支持縣級電商公共服務中心和物流園區、產地初加工設施、城鄉冷鏈物流骨干網、“互聯網+第四方物流”供銷集配體系建設，實現鄉村物流集中配送網絡全覆蓋。
山東省政府工作報告
“十四五”：全面開創新時代現代化強省建設新局面
（五）突出陸海統籌向海圖強，全力開創經略海洋新局面。打造國際領先的海洋經濟示范區。建設以青島港為中心的國際航運樞紐，加快港產城深度融合。推動海洋高端裝備制造核心設備自主化，高水平建設“海上糧倉”。
聚力十項重點工作，求突破見實效
（二）聚力在擴大內需上求突破見實效。加快基礎設施建設。開工京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商、濟濱等6個項目，加快推進濟鄭高鐵山東段等8個在建項目，建成魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段。開工建設13個高速公路項目，加快推進13個在建項目，建成5個新建、改擴建項目。開工濟南遙墻國際機場二期工程，加快推進煙臺機場二期等3個在建項目。構建全鏈條流通服務體系。建設物流交易結算中心。完善農村物流基礎設施。
河南省政府工作報告
（一）推動產業轉型升級，加快新舊動能轉換
大力發展現代服務業。深入開展先進制造業與現代服務業“兩業”融合試點，培育30家服務型制造示范企業（平臺），創建5家省級以上工業設計中心，提升研發設計、咨詢評估、法律服務等生產性服務業發展水平。加快物流運營體系建設，持續提升航空、冷鏈、快遞、電商等特色物流競爭優勢，大力發展多式聯運，爭創1—2個國家級物流樞紐。
（五）全面推進鄉村振興，加快農業農村現代化
加快農村基礎設施提檔升級，加快實施“氣化鄉村”工程，新增農村天然氣用戶200萬戶，優化提升農村水、電、路、通信、廣播電視、物流等基礎設施，提升農村公共服務水平。
湖北省政府工作報告
精準擴大有效投資。繼續聚焦“五個根本解決”，推進一批重大交通、水利、能源等基礎設施項目建設。鐵路方面，加快建設十堰至西安高鐵湖北段、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州鐵路，啟動沿江高鐵武漢至合肥段、武漢樞紐直通線等建設。公路方面，續建新建十巫高速、咸九高速咸寧段等項目。航空方面，建成湖北國際物流核心樞紐，加快武漢天河機場三跑道、襄陽機場飛行區改擴建等項目建設，推進咸寧機場等通用機場建設。水利方面，推進引江補漢、杜家臺蓄滯洪區等工程。加強新型基礎設施建設，扎實推進40個省級“點線心站臺園”項目，抓好5G+智能制造、智慧交通、智慧物流等十大示范工程。
加快釋放消費潛力。大力引進世界知名和國內龍頭商貿物流企業。
實施現代服務業提速升級行動。加速先進制造業和生產性服務業深度融合，大力發展現代金融、現代物流、高端商務等生產性服務業，積極發展工業設計、工程設計、檢驗檢測、認證驗證等高技術服務業。完善現代流通體系，開展流通領域現代供應鏈體系建設試點，加快建設武漢陽邏港、宜昌白洋港等5個國家多式聯運示范項目。加快長江中游航運中心建設，推動沿江港口整合升級、聯動發展。
湖南省政府工作報告
（二）以制造業高質量發展為突破，提升產業鏈供應鏈現代化水平
推進制造業與服務業融合發展。大力發展工業設計、供應鏈管理、數字創意等新業態，推進現代物流、現代金融等生產性服務業專業化、高端化發展。大力推動國家、省級“兩業”融合試點。推動制造業服務化和服務型制造，推廣柔性化定制，發展共享生產平臺，加強全生命周期管理，開展研發設計、工程總包、系統控制和維護管理一體化服務，引導服務企業利用信息、創意、營銷渠道等優勢，向制造環節拓展，實現創新資源、生產能力和市場需求的高效協同。
（三）以擴大內需為戰略基點，積極參與強大國內市場建設
增強供給體系韌性。建設國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地，培育第三方物流企業。
全面促進消費。釋放農村消費潛力，暢通縣鄉村三級物流配送網絡。
推動外貿高質量發展。加強口岸和國際物流通道建設，推進海關特殊監管區域、臨空臨港經濟區提質升級。加快全貨機航線網絡建設，打造中歐班列集結中心。
（六）以對接國家戰略為導向，提升區域合作競爭實力
在國家重大部署中搶抓戰略機遇，加快構建優勢互補的區域經濟格局。
參與國家戰略合作。拓展與“一帶一路”沿線國家經貿交流，推動國際產能合作、中歐班列信息港、國際鐵路港保稅物流平臺等項目建設。加強與長江沿線地區產業、基礎設施、體制機制合作。
廣東省政府工作報告
（二）實施擴大內需戰略
加快建設現代流通體系。完善現代綜合運輸體系，統籌物流樞紐、配送中心、冷鏈物流骨干網等布局建設，發展高鐵航空貨運和多式聯運。完善現代商貿流通體系，推動商貿物流設施智能化改造，引導傳統零售業、批發業、物流業等線上線下融合發展，培育現代商貿流通領軍企業。健全城鄉市場流通體系，發展農村電商，形成農產品進城與農資、消費品下鄉的雙向流通格局。支持有條件的企業拓展全球倉儲配送網絡，引進大型零售企業來粵設立采購和物流中心。
（五）更大力度統籌區域協調發展，著力增強內生發展動力，加快構建“一核一帶一區”區域發展格局。
實施鄉村建設行動。推動農村基礎設施提檔升級，加快補齊水電路氣、通信、物流等短板，持續推進農村改廁、生活垃圾和污水治理，加快自然村集中供水全覆蓋，推進農村房屋安全隱患排查整治。
廣西壯族自治區政府工作報告
（一）大力推進產業振興三年行動。
集中優勢資源向工業聚集、向項目聚力，強化土地、資金、人才、物流等政策支持。
加快提升服務業。大力發展生產性服務業，推動先進制造業、現代特色農業和現代服務業融合發展，加快建設檢驗檢測服務平臺。提速恢復交通運輸、倉儲物流、文化旅游、會展服務等行業。
加快發展縣域經濟。發展“一縣一業”“一村一品”現代特色農業，建設農業產業強鎮強村，打造一批農產品加工集聚區，積極發展現代農業物流。
（四）千方百計提振城鄉消費。培育百億級專業市場、品牌連鎖企業、大型商貿企業，建設一批物流網項目。健全農村流通體系。
（五）千方百計促進外貿外資穩定增長。推進中國—東盟跨境產業園和物流體系建設。加快南寧、崇左跨境電商綜合試驗區建設。
（六）切實加快重大開放平臺建設。抓實抓好西部陸海新通道這個事關發展全局的牽引工程，實施北部灣國際門戶港三年行動計劃，加快欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐建設，推進50個港航項目，建成防城港赤沙作業區3號泊位等13個項目，實現15萬噸級集裝箱船通航，拓展國際航線，下大力氣降費提效，力爭北部灣港集裝箱吞吐量達到600萬標箱，通道海鐵聯運班列超過6000列。
海南省政府工作報告
加快發展現代物流業，推動保稅倉儲等新業務上規模、上水平。
重慶市人民政府工作報告
（三）提升產業鏈供應鏈現代化水平。把發展經濟的著力點放在實體經濟上，加快構建現代產業體系。
大力發展現代服務業。物流業，建設國際貨運中心，實施郵政快遞業“兩進一出”工程，推進城鄉配送網絡建設，推廣全程可追溯的冷鏈物流模式。商貿服務業，全面推進“巴渝新消費”八大行動，高水平建設中央商務區等國際消費核心區，提質發展首店經濟、夜間經濟、會展經濟，加快發展社交電商等新業態新模式，擴大服務消費、縣域消費、鄉村消費，健全現代商貿物流體系。
（五）加快培育內陸開放新優勢。全面融入共建“一帶一路”和長江經濟帶發展，不斷提高參與全球資源配置能力，更好融入國內國際雙循環。
提升開放通道能級。南向，優化西部陸海新通道路網結構，共建跨區域公共運營平臺，設置境內外樞紐和集貨分撥節點。西向，聯合四川共建中歐班列（成渝）號，優化去回程線路及運力，促進線路向北歐市場延伸，實施集結中心示范工程。東向，推動長江黃金水道干支聯運，穩定開行滬渝直達快線和渝甬班列，進一步提高運行效率。北向，加密渝滿俄班列頻次，持續優化貨物結構，積極銜接中蒙俄經濟走廊。空中，有序恢復國際客貨運航線，增開商務航線和直達航線，發展基地航空，拓展航空中轉業務。線上，用好中新國際數據通道，探索數據跨境有序流動。推進多式聯運“一單制”和鐵路運單物權化，高質量建設港口型、陸港型國家物流樞紐。
四川省政府工作報告
第一，以成渝地區雙城經濟圈建設為戰略牽引，深入推進“一干多支、五區協同”發展
強化極核和主干功能。支持成都東部新區發展航空經濟、智能制造、現代物流、國際消費等主導產業，加快建設龍泉山城市森林公園。
第三，全面推進鄉村振興，加快農業農村現代化
實施鄉村建設行動。全面完善農村水電路氣網、物流等基礎設施。
第五，堅定實施擴大內需戰略，厚植市場腹地優勢
統籌推進現代流通體系建設。推進商貿流通基礎設施升級改造，加快建設國家物流樞紐和物流基地，培育大型區域商品配送分撥中心，設立統一監管的城市集中配送示范區。加快培育貨運龍頭骨干示范企業，積極推動縣鄉村三級物流體系建設，推廣網絡貨運、多式聯運，推進物流降本增效，爭創全國物流高質量發展示范區。鼓勵發展農產品冷鏈物流，加強生活必需品應急儲備管理和跨區域調撥。推動商貿流通業創新轉型，培育供需高效協同的數字化平臺型服務體系。
第六，持續深化改革擴大開放，不斷提升營商環境競爭力
擴大對外開放合作。召開開放發展大會，對接落實區域全面經濟伙伴關系協定和中歐投資協定，加快西部陸海新通道建設，提升暢通國內國際雙循環的門戶樞紐功能。充分發揮綜合保稅區和保稅物流中心（B型）功能，推進國際合作園區差異化發展，大力推進精準招商示范園區建設，提升開放平臺能級。鼓勵發展跨境電商、市場采購貿易，加快建設國家級進口貿易促進創新示范區和跨境電子商務綜合試驗區。推進“一帶一路”進出口商品集散中心建設，推動成都國際鐵路港升級為國家級經開區。
貴州省政府工作報告
一、全力推動鄉村振興，加快推進農業農村現代化。發展農村電商、冷鏈物流，建設一批農產品集散中心。
四、全力發展現代服務業，加快推進旅游產業化。全面提升現代服務業水平。推動制造業和生產性服務業深度融合，支持貴陽改貌、都拉營、遵義黔北、黔南昌明等貨運樞紐建設，加快物流運輸結構調整，發展多式聯運、網絡貨運等運輸組織方式，構建山地特色應急物流體系，國家A級物流企業達到60家，社會物流總費用與地區生產總值比率下降到15%以內。
云南省政府工作報告
（二）全力推動產業強省建設。培育壯大新興產業。加快發展現代物流業，實現增加值增長20%。
（五）大力推進基礎設施建設。加快現代流通體系建設。構建“通道+樞紐+網絡+平臺”的現代物流體系，加強高鐵貨運和國際航空貨運能力，推動國際貨運班列發展，建設跨區域多式聯運物流網。完善現代商貿流通體系，實施冷鏈物流補短板工程，培育具有國際競爭力的現代流通企業。加快建立儲備充足、反應迅速、抗沖擊能力強的應急物流體系。
陜西省政府工作報告
（三）優化和穩定產業鏈供應鏈，切實提升實體經濟發展水平。以價值鏈延伸推動現代服務業提質增效。統籌推進現代流通體系建設，高標準打造寶雞、延安等國家物流樞紐，支持陜南建設多式聯運內陸無水港、陜北建設能源化工物流園區。
（五）主動融入新發展格局，加快建設內陸改革開放高地
深化共建“一帶一路”。著力暢通經濟循環。緊緊扭住供給側結構性改革這條主線，深入推進“三去一降一補”，加快形成更高效率和更高質量的投入產出關系。用好國內國際兩個市場兩種資源，以亞歐陸海貿易大通道建設為重點，加快建設面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地，促進內需和外需、進口和出口、引進外資和對外投資協調發展。高標準建設中歐班列（西安）集結中心。實施西安港擴能優化行動，推進中歐班列市場化運行，建設數字金融綜合服務平臺，加快西安鐵路口岸和綜合保稅區一體化進程，提高口岸信息化、便利化、國際化水平。加強與東部沿海城市、港口合作，吸引外貿企業聚集，培育大宗商品貿易產業，發展內陸港多式聯運。
甘肅省政府工作報告
（二）落實擴大內需戰略，全力抓投資促消費。加快城鄉冷鏈物流設施建設，擴大萬噸以上冷庫集散覆蓋范圍，提高果蔬、肉類、水產等重點農產品冷鏈流通比例。發展壯大倉儲物流、人才服務、研發設計等生產性服務業。
（三）全面推進鄉村振興，促進農業農村優先發展。統籌實施路、水、電、氣、通信、物流等基礎設施，打造鄉村建設示范村500個。
（七）持續抓好“一帶一路”最大機遇，進一步拓展發展空間。堅持以開放暢循環、促發展，做深做實融入“一帶一路”的舉措抓手，加快建設向西開放的大通道、大樞紐、大節點。
增強通道樞紐能力。推動建設蘭州國家物流樞紐，提升“4向5條”國際貨運班列運營水平，爭取蘭州列入國家中歐班列集結中心（樞紐）建設工程。加快建設“空中絲綢之路”，提升航空貨運質量效益。深度融入西部陸海新通道，常態化運營蘭州至廣西至東盟多式聯運班列，優化國際物流集散、中轉和分撥中心功能。擴大對外經貿“朋友圈”，促進外貿高質量發展。
提升開放平臺功能。充分發揮空港、陸港和蘭州新區綜合保稅區等平臺功能作用，促進加工產業集聚。著力發展口岸經濟，提升國家級經開區和海關指定監管場地、進口口岸運營水平。發揮蘭州、天水跨境電商綜合試驗區功能作用，促進跨境電商高效發展。建設尼泊爾海外產業園和烏茲別克斯坦駐蘭進出口產品海外倉。支持金川公司開展“保稅混礦”業務。積極申建中國（甘肅）自由貿易試驗區、金昌國家經開區B型保稅物流中心，運營蘭州國際港務區B型保稅物流中心。
寧夏回族自治區政府工作報告
（三）堅定不移實施擴大內需，拓展高質量發展新空間。立足擴大內需戰略基點，主動服務全國大市場，全面融入新發展格局，努力實現供需動態平衡、經濟循環暢通。促進消費擴容升級，推進現代物流體系建設、質量提升和品牌培育、城市特色街區改造、城鄉消費服務體系建設四大工程，進一步拓展消費空間。
三、努力實現“十四五”良好開局
（一）突出需求帶動，切實推動經濟穩定增長。開拓城鄉消費市場，完善電商服務，優化物流配送，降低物流成本，促進工業品下鄉和農產品進城雙向流通。
（四）突出區域協同，切實加強新型城鎮化建設。支持固原市建設區域中心城市、中衛市建設區域物流中心，不斷增強整體競爭力。
（七）突出內外聯動，切實擴大更高水平開放。發揮各類口岸、開發區作用，加快中國（銀川）跨境電子商務綜合試驗區、國家（中衛）新型互聯網交換中心建設，提升銀川綜合保稅區、石嘴山保稅物流中心運營水平。
