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發布者：利貞物流發布日期:2020-09-25

自高速公路實行入口稱重以后，超載車輛想要進入高速行駛已經不可能了。不少人表示那可以走國省道公路啊，但近日湖南、北京、江西開始在公路設置不停車超限檢測系統，24小時對過往貨車稱重，讓超載車輛無路可走。

江西萍鄉：

第一批公路超限檢測設備上線

2020年10月9日起，江西萍鄉市蘆溪縣和上栗縣第一批公路貨運車輛超限超載不停車檢測執法裝備相繼啟用，請過往貨車司機嚴格按照規定合法裝載，嚴禁超限超載運輸。

設備點位公示表：

北京延慶：

公路安裝超限不停車檢測設備

繼北京首批貨車超限不停車檢測設備啟用之后，北京延慶區開始在公路安裝超限不停車檢測設備，要將貨車超限率控制在1%左右。

北京延慶區按照計劃在G6輔線K68+780處建設安裝一套公路超限不停車檢測設施，稱重檢測區硬化路面長100米。

為了做到對全部過往貨車進行檢測，延慶區還在在非機動車道進口處設置了龍門限高架，阻止車輛通通行非機動車道逃避檢測。據北京治超辦表示，要將貨車超限率控制在1%左右。

湖南：

規劃758個不停車超限檢測點

近日，為了加大治超力度，湖南將采用信息化治超，并已經規劃在758個不停車超限檢測點，實現“全天候”的不停車檢測。

據悉，這758個監測點主要對全省現有干線公路國道8205公里、干線公路省道7785公里，兼顧規劃國道600公里、省道15400公里以及縣道、城區道路約3.6萬公里進行不停車超限檢測治超網的建設布局規劃。

除此之外，還將設置145處固定治超站“預檢+精檢”系統和63處視頻監控點。

小編有話說

從這三個地方的動作來看，未來或許全國將在公路設置不停車超限檢測系統，實現24小時科技治超。因此，貨車司機們一定要規范化運輸，這也是長久發展之計。

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