貨運費用不給結算怎辦？卡友7大方法優劣分析
物流公司收取的物流費用一般是貨物的運輸費及代收貨款的費率。貨物運輸費的支付又分為發貨方付費和收貨方付費，即現付和到付。其中最容易產生拖欠的物流費用主要是到付的物流費用和代收的貨款。如果貨物運輸后不給運費就會給物流公司帶來運輸費用的損失。代收貨款的運輸如果收貨人不給代收的貨款就要把貨物返回，造成業務和資源的大量浪費，同時還會產生其它的糾紛。
貨物運輸時遇見老賴，不付運費的并不可怕，一定要冷靜應對，積極溝通。貨物運輸時的損壞并不可怕，因為為們的貨物都有保險和報價。如果協商不成一定要返貨走保險。貨運單其實就是運輸合同，在運輸業務沒有完成時一定要妥善保管。對貨物的托運及簽收一定要做正規嚴謹的記錄，預防發生冒領，耍賴等情況。
一定要善于用法律的武器保護自己的合法權益，對那些拖欠運費，暴力拒付運費的一定要用法律的手段讓其付出代價。同時可以多做宣傳讓其臭名遠揚。
不管用什么樣的方法，效果如何，卡友在反復遭受“迫害”的現實里也各自有了各自的方法。針對拖欠運費問題，結合以上建議，卡友的處理方法可總結為：
1. 耐心等待
這是根據運費結算周期而給出的建議，比如月結等。
點評：較為被動，有寄托于對方善良仁慈的心理，更何況遭到卡友投訴的多數是到了約定時間而不給結算的，所以有時候等待無疑助長了物流公司或貨主在結算運費方面的“猖獗”以及“任性拖”的心理。各位卡友，運費如果沒有在約定期限內及時給予結算，那么請抓緊想辦法處理，不然拖到最后，這筆運費也許就真的拖沒了。
2. 電話騷擾連環催要，盤他
電話不停催要是常用方法。
點評：要適當，并把握尺度分寸，不要過多浪費時間。如果把討要運費寄托于讓對方在不勝其煩的電話騷擾下投降，無疑有點白日做夢，浪費時間，還氣著自己；其次騷擾電話要在法律界限之下。電話追要無果的情況下，要及時采取其他方法，比如上門，以及法律。至于盤他？看來咱卡友也是緊跟網絡潮流嘛。
3. 保留證據，報警求助
即保留契約拉貨的資料證據，包括結算單據、回單、合同、過路費單據、送貨單、甚至處罰單等，以便為后續報警、法院受理追討所用。
點評：正確、正當且保險的追要方法。不過也有缺點：1）報警有時候很難立案，會歸咎到經濟糾紛類；2）走法律途徑，程序復雜、流程期限過長、耗費人力物力財力，司機將承受時間、經濟等成本損失；3）資料易丟失，司機保存證據的意識不強，部分司機會因為熟人關系或老客戶等因素而疏于保留相關貨運資料。
4. 平臺投訴
這是通過物流信息平臺找貨、拉貨而聯想到的方法。
點評：想法正確，但效果難保障。很多物流平臺雖然打著保障卡友利益，幫助卡友維權的旗幟，但真正落到實處的很少，不僅是因為平臺方很少有為此承擔責任損失的，也是因為大多數物流平臺都有通過和上下游簽訂合同來規避相應風險。在實際貨運中，大多數平臺都只是發揮著協調作用，指望平臺擔責有點癡心妄想。
5. 扣壓貨物，不讓卸貨
針對那些約定“貨到付款”可實施的方法。
點評：靈活有效易實施，但需要司機堅定“貨到付款”的約定，不要被貨主或物流公司三兩句“卸完馬上給；有困難，明天后天給”等給忽悠了，畢竟貨卸完了，對方可就不管那么多了，更別說咱卡友有著心軟的毛病。
所以，卡友們，如果雙方約定了貨到付款，請堅定執行；其次，在不讓卸貨的期間，如果貨物特殊且耽擱時間過長，那么最好向相關機構申請貨物保全，以免貨物受損而被索賠，造成雙方扯皮。所以，暫扣貨物是第一步，然后應該雙方協商，無果后及時報警。
6. 再拉一車貨
這是針對老賴的無奈辦法，以一車貨的價值來追要欠債。
點評：可能有用，但不建議。其一貨值難保障，其二可能會被再次欺騙。建議今日事今日畢，一單貨一單解決，不要把希望寄托于有風險、不可說的下一單貨。
7. 尋求當地司機幫忙
有點村里有事找”有發言權、有威信的人”當中間人協調相關糾紛的意思。
點評：本地卡友說話好不好使，小編不太清楚，也沒有見識過，不過既然卡友有此建議，估計應該有點用處，但前提可能應該是該本地卡友與對方有過合作或者很熟悉，不然對方為什么會給面子的聽呢？其次，尋求當地卡友幫助的時候，要避免兄弟相聚一家親之下的壯膽沖突，追討運費要合法，不要把自己搭進去，不然得不償失，賠了夫人又折兵。
好了，一番建議順下來，好像就沒有十全十美高效可用的方法，也沒有完全有保障的方法。有點心酸有點無奈！
不過，我們始終堅信：言不信，行不果！一絲一毫關乎節操，一次不經意的失信，可能會毀了我們一生的名譽。
所以，希望大家都能秉承誠信，和氣生財！
http://www.fjsiyun.com
